Ввоз в виде компонентов

Рассматриваемый порядок ввоза применим к машинам и оборудованию, которые либо вообще не облагаются таможенной пошлиной при ввозе на таможенную территорию, либо облагаются по сравнительно низкой ставке.

Очень часто машины и оборудование в собранном виде облагаются таможенными пошлинами по ставкам существенно ниже тех, которые применяются к их отдельным компонентам.

В тех случаях, когда габариты и масса машины позволяют перевозить ее в собранном виде, то для применения более низкой или даже нулевой ставки пошлины такую машину можно ввезти и оформить в обычном порядке.  

Особый порядок ввоза требуется в том случае, если ввезти машину целиком невозможно.

Однако если ввозить и декларировать ее по частям, то воспользоваться ставкой пошлины, установленной для собранного изделия, уже не получится.

Это объясняется тем, что отдельные части будут относиться к другим кодам ТН ВЭД, нежели изделие в сборе. И ставки пошлины по этим другим кодам могут быть существенно выше. В результате получается, что участник ВЭД фактически лишается возможности воспользоваться низкими ставками пошлины, установленными на ряд промышленного оборудования.

Таможенное оформление по одному коду ТН ВЭД машин и оборудования, поставляемых в разобранном виде отдельными партиями, позволяет применить к таким партиям ставку таможенной пошлины, установленную для собранного изделия.

В результате изделие ввозится по частям, однако таможенные платежи платятся в сумме, как если бы это изделие ввозилось в собранном виде.

Для того, чтобы воспользоваться данной льготой, необходимо получить классификационное решение, которым компоненты поставляемого оборудования будут отнесены к одному коду ТН ВЭД.

Как показывает практика, получение классификационного решения на машину, поставляемую в виде отдельных компонентов — задача довольно ресурсоемкая. Поэтому если у Вас нет опыта получения таких решений, имеет смысл сразу обратиться к специализированной организации.

ЗАО «АЛТО» со своей стороны готово предложить услуги при возникновении необходимости получения классификационного решения на машину, поставляемую в виде компонентов.